المحتوى
| رمز المتاعب | خطأ الموقع | سبب محتمل |
|---|---|---|
| P1618 | العطل الداخلي لوحدة التحكم في المحرك (أكورا ، هوندا ، إيسوزو) تتابع توهج التوصيل قصير إلى إيجابي (AUDI ، VOLKSWAGEN) خطأ في كبل الأسلاك بين AW TCM و ECM (VOLVO) |
تعريفات مُصنّعة أخرى خاصة بـ P1618
وحدة التحكم في المحرك (ECM) (فورد)تتابع توصيل الوهج - قصير إلى إيجابي (فولكس واجن)
وحدة التحكم في المحرك (ECM) - خطأ داخلي (Acura)
تتابع توهج التوصيل - قصير إلى إيجابي (أودي)
تدفق الهواء الشامل (MAF) / تدفق الهواء في الحجم (VAF) ، A - أقل من الحد الأدنى (BMW)
وحدة التحكم في المحرك (ECM) - خرج أولي بجهد 5 فولت (كرايسلر)
وحدة التحكم في المحرك (ECM) - خرج أولي بجهد 5 فولت (دودج)
وحدة التحكم في المحرك (ECM) - خطأ داخلي (هوندا)
التحكم في عزم دوران المحرك - الحد الذي تم الوصول إليه / تجاوزه (Hyundai)
وحدة التحكم في المحرك (ECM) - خطأ داخلي (Isuzu)
وحدة التحكم في المحرك (ECM) - خرج أولي بجهد 5 فولت (Jeep)
وحدة التحكم في بدء التشغيل بدون مفتاح - عطل الدائرة CAN (Suzuki)
وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) - طلب MIL (Volvo)